نقد و بررسی : لوپ دتکتور تک حلقه
از لوپ دتکتور به منظور تشخیص تغییر جهت میدان مغناطیسی استفاده میشود. در واقع این وسیله یک سنسور است که بر مبنای میدان الکترومغناطیسی عمل میکند. اما استفاده از این سنسور به تنهایی کاربردی ندارد و برای استفاده از آن باید یک رشته سیم را به صورت حلقوی به آن متصل کنیم که اصطلاحا به این حلقه یا لوپ گفته میشود.
به عبارتی طبق قانون الکترومفناطیس در اطراف هر سیم دارای جریان، یک میدان مغناطیسی ایجاد میشود که مقدار آن متناسب با شدت جریان الکتریکی عبوری میباشد. بنابرین اگر یک جسم فلزی همانند خودرو در این میدان قرار بگیرد، خطوط میدان مغناطیسی دچار تغییر جهت شده و در نتیجه جهت جریان عبوری از سیم تغییر میکند. در نیتجه با حلقه کردن سیم، میدان مغناطیسی شدیدتری با حضور جسم فلزی ایجاد میشود و میزان تغییر جریان نیز بیشتر میشود. با تعاریف بالا میتوان به طور خلاصه گفت که سنسور لوپ دتکتور وظیفهی تشخیص تغییر حهت ایجاد شده در جریان لوپ، بر اثر قرار گرفتن جسم فلزی(خودرو) در اطراف آن را دارد.
اما کاربرد این سنسور در راهبند ها و انواع دربهای اتوماتیک به چه صورت است؟
در گذشته تا به امروز از این سیستم در چراغهای راهنمایی هوشمند استفاده شده است به این صورت که اگر این لوپها در زیر زمین و در نزدیکی سطح زمین کار شوند، با عبور خودرو از سطح زمین، سنسورها تغییر جریان را تشخیص داده و به چراغ راهنمایی با استفاده از تایمرها و رله های مختلف فرمان میدهند تا ترافیک یک خیابان از این طریق تنظیم شود. اما استفاده از این سنسور به استفاده در چراغهای راهنمایی و رانندگی محدود نشده و امروزه از آن در کنترل تردد پارکینگها و ساختمانها استفاده میشود، به این صورت که با استفاده از یک لوپ در فبل از راهبند، فرمان باز شدن راهبند از طریق سنسور لوپ دنکتور زمانی که خودرو بر روی آن برود داده میشود و اگر از این حلقه در زیر راهبند استفاده شود میتوان به عنوان یک مورد ایمنی استفاده کرد تا زمانی که خودرو در زیر راهبند میباشد فرمان بسته شدن راهبند ارسال نشود. نحوهی عملکرد این سیستم در تمامی دربهای پارکینگ اعم از ریلی بازویی زیرسقفی و … یکسان میباشد و میبایست تنها در زمان نصب نکات لازم را رعایت نمود.
لوپ دتکتور معمولا برای کنترل تردد در اماکنی که دارای راهبند یا درب اتوماتیک است استفاده میشود. همچنین از این دستگاه میتوان در کنترل چراغ راهنمایی و رانندگی به صورت حرفه ای تر نیز استفاده کرد.
لوپ دتکتورهای موجود در بازار عمدتا تک حلقه یا دو حلقه میباشند که با نامهای تک رله و دو رله نیز شناخته میشوند. اگر قصد خرید این محصولات را دارید در بخش فروشگاه می توانید قیمت و مشخصات فنی لوپ دتکتور مد نظر را مشاهده بفرمایید و یا به منظور کسب اطلاعات بیشتر با کارشناسان فنی سکیوریتی کالا تماس حاصل بفرمایید
راهنمای نصب حلقه و سیمکشی:
حلقه عموماً به صورت مستطیل شکل بوده و طول این مستطیل در راستای طول خودرو قرار خواهد گرفت.
عموماً برای حلقه هایی با مساحت حدود ۰۱ متر از ۲ دور سیم، برای کمتر از ۰۱ متر از۳ دور سیم و برای حدود ۵ متر از ۴ دور سیم استفاده نمایید. برای ساخت دو حلقه در مجاورت یکدیگر تعداد دور سیم بین ۳ تا ۴ دور برحسب شرایط متفاوت خواهد بود.
برای قرار دادن حلقه داخل زمین میبایست یک شکاف به وسیله صفحه سنگ تراشی و یا یک وسیله مشابه ایجاد نمود. گوشه های شکاف حلقه برای آسیب دیدگی کمتر، بهتر است با زاویه °۴۵ برش
داده شوند.
۴۵mm :عرض استاندارد
۵۰mm 30 تاmm :عمق استاندارد
در هنگام برش باید از یک سمت محل برش، شکافی برای عبور دادن سیم تغذیه نیز تعبیه نمود.
توجه:
- حلقه باید از سیم مسی عایق دار با حداقل فضایی معادل ۰٫۵ مترمربع تعبیه شود. سیم تغذیه نیز از جنس حلقه بوده با این تفاوت که باید در حالت به هم تابیده و حداقل ۲۱ دور در متر باشد.
- توصیه میشود از سیم بدون اتصال (لحیم شده) برای لوپ استفاده شود در غیر این صورت محل اتصال سیم به یکدیگر لحیم شده و سپس عایق بندی ضد آب شود.
راهنمای نصب لوپ دتکتور تک حلقه (Loop detector):
لوپ دتکتور باید در یک مکان مناسب، ضد آب و نزدیک به حلقه نصب گردد.
اخطار:
- برق دستگاه را قبل از انجام سیم بندی قطع کنید.
- نصب و راه اندازی توسط افراد مجرب صورت گیرد.
اگر دو حلقه در نزدیکی هم قرار داشته باشند امکان دارد میدان مغناطیسی هرکدام روی دیگری تأثیر بگذارد. به این پدیده crosstalk یا تداخل میگویند که موجب عملکرد نادرست سیستم خواهد شد. در صورت نصب دو حلقه در نزدیکی یکدیگر برای جلوگیری از crosstalk به موارد زیر توجه نمایید:
- فرکانس کاری هر لوپ را به نحوی انتخاب نمائید که با هم تداخل نداشته باشند.
- حداقل فاصله بین دو حلقه ۲٫۵ متر باشد.
- اگر کابلهای Loop detector با کابل دیگری در تداخل و ارتباط هستند از یک شیلد و محافظ مناسب استفاده نمایید.
در صورت وجود فولاد در زیر سطح زمین، فاصله لوپ تا فولاد میبایست حداقل cm 21 باشد. گرچه ممکن است این مقدار در همه موارد به درستی عمل نکند.
علاوه بر آن در صورت نقص عملکرد با توجه به مورد ذکر شده جهت جبران تضعیف، ۲ دور به تعداد حلقه اضافه نمایید.
ترمینالهای لوپ دیتکتور:
تنظیمات Dip Switch:
دیپ سوئیچ ۰و۲: تنظیم فرکانس بالا یا پایین حلقه، با توجه به اندازه حلقه تعیین خواهد شد.
هنگامیکه دو حلقه به آشکارساز متصل هستند بهتر است از فرکانسهای متفاوت برای هر یک از حلقه ها استفاده شود.
دیپسوئیچ ۳و۴ ، ۵و۶: تنظیم میزان حساسیت الارم با توجه به میزان اندوکتانس، برای ایجاد خروجی مناسب توسط این دیپسوئیچها انجام می شود. هر حلقه میتواند ۴ حالت از حساسیت کم تا زیاد را داشته باشد.
دیپسوئیچ ۷: در صورت ON بودن این دیپسوئیچ میزان حساسیت Loop detector در زمان تشخیص جسم متناسب با دیپسوئیچهای تنظیم حساسیت است و بلافاصله پس از تشخیص حضور، میزان حساسیت به بالاترین حد ممکن خواهد رسید. این تغیر میزان حساسیت برای مکانهایی که در آن تردد وسایل نقلیه با شاسی بلند (مانند کامیون) وجود دارد مناسب است.
دیپسوئیچ ۸: در صورت ON بودن این دیپسوئیچ با قرار گرفتن وسیله نقلیه روی حلقه، حضور تشخیص داده شده و مادامیکه وسیله نقلیه روی حلقه قرار داشته باشد، سیگنال تشخیص حضور توسط رله خروجی ارسال می شود و با عبور وسیله نقلیه و رفع شدن تشخیص حضور ارسال سیگنال متوقف خواهد شد. اما در صورت OFF بودن این دیپسوئیچ ارسال سیگنال فقط تا ده دقیقه ادامه خواهد داشت و بعد از سپری شدن ۰۱ دقیقه پالس تشخیص حضور ارسال نخواهد شد تا زمانی که وسیله نقلیه موجود رفع و تشخیص بعدی صورت گیرد.
تنظیمات جامپرها:
بر روی برد Loop detector سه عدد جامپر وجود دارد که برای تغیر حالت رله خروجی است.
LK1: در صورت جامپر کردن پایه های ۰و۲ یا ۲و۳ عملکرد هر دو حلقه به هم وابسته شده و هیچکدام از حلقه ها به صورت مستقل عمل نخواهند کرد و ارسال پالس منوط برقرار گرفتن وسیله نقلیه بین هر دو حلقه خواهد بود. از این قابلیت برای تشخیص جهت صحیح و مناسب حرکت خودرو و یا شمارش ظرفیت (حالت ۲و۳ ارسال پالس لحظه ای) در هنگام استفاده از شمارنده ظرفیت می توان استفاده نمود. در صورت استفاده نکردن از این قابلیت جامپر را روی پایه ۴ قرار دهید. در حالت پیشفرض این گزینه غیرفعال است.
LK5 و LK6: اگر هرکدام از این دو پین جامپر نداشته باشند در صورت قرار گرفتن وسیله نقلیه روی حلقه یک پالس لحظهای ارسال خواهند کرد و در صورت داشتن جامپر (اتصال کوتاه بودن) مادامیکه وسیله نقلیه روی حلقه باشد و حضور آن تشخیص داده شده، پالس ارسال می شود و با عبور وسیله از روی حلقه ارسال پالس متوقف خواهد شد.
مشخصات فنی : Loop detector PD131
| ولتاژ ورودی | 220 ولت AC |
|---|---|
| درجه حساسیت | 4 درجه |
| تعداد کانال | یک عدد |
| تعداد خروجی | یک عدد رله خروجی |
| متعلقات داخل جعبه | یک عدد لوپ دتکتور |
| کشور سازنده | چین |
| گارانتی | 12 ماه گارانتی سکیوریتی کالا |
| سایر ویژگیها | – دارای نمایشگر LED به منظور تعیین وضعیت روشن یا خاموش بودن |
دیدگاهی ثبت نشده.